濟(jì)寧無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)根據(jù)用戶的需求定制開(kāi)發(fā)，無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝無(wú)人值守地磅，根據(jù)用戶的需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)，使用很方便！

稱重系統(tǒng)傳統(tǒng)概述
    一直以來(lái)，傳統(tǒng)的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計(jì)量工作中的難題。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問(wèn)題的存在，導(dǎo)致作弊現(xiàn)象層出不窮，大小差錯(cuò)也是接連不斷，稱重效率也得不到有效的提升，日積月累下來(lái)都會(huì)對(duì)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，汽車衡現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。
    為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問(wèn)題，給客戶提供一個(gè)舒適、安全、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測(cè)、控制多種*技術(shù)，我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

系統(tǒng)構(gòu)成:
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)由兩部分組成，包括設(shè)置在主線上的高速動(dòng)態(tài)稱重和設(shè)置在檢測(cè)區(qū)的低速高精度稱重系統(tǒng)。 
1高速動(dòng)態(tài)超限預(yù)警稱重系統(tǒng)
設(shè)置在主線上的高速稱重系統(tǒng)，主要是對(duì)過(guò)往車輛軸重及總重載荷進(jìn)行預(yù)檢，從正常行駛車輛中篩選出有超限超重嫌疑的車輛。高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)安裝在公路車道主線斷面上，在高速稱重系統(tǒng)前方設(shè)置路牌，提示司機(jī)即將進(jìn)入稱重區(qū)。在高速稱重系統(tǒng)后方設(shè)置超重報(bào)警顯示裝置，對(duì)超限超重車輛進(jìn)行引導(dǎo)，使之進(jìn)入低速稱重區(qū)進(jìn)行精確稱量。另外攝像系統(tǒng)對(duì)超限車輛進(jìn)行圖片抓拍，超限超重車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)和圖片對(duì)應(yīng)顯示在稱重房?jī)?nèi)處理計(jì)算機(jī)
2低速高精度稱重系統(tǒng) 
低速高精度稱重系統(tǒng)設(shè)置在高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)后方600米處，主要對(duì)有超限超重嫌疑的車輛進(jìn)行精確稱量，如果車輛超限超重，進(jìn)行卸貨或罰款處理后，方可駛?cè)胫骶€，如果車輛不超重，則直接駛?cè)胫骶€，繼續(xù)行駛。

功能特點(diǎn)如下：
（1）適用于一臺(tái)電腦管理一臺(tái)汽車衡，原任何帶有通訊接口的稱重儀表配備電腦和本軟件后，即可組成單用戶稱重管理系統(tǒng)。
（2）稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)處理，每次稱重都可把車號(hào)、貨物名稱、運(yùn)貨單位、駕駛員、毛重、凈重、進(jìn)出廠過(guò)磅時(shí)間及司磅員等信息記錄在電腦中，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
（3）稱重結(jié)果可查詢，可按車號(hào)、時(shí)間范圍、司磅員、貨物種類、駕駛員等查詢過(guò)去稱重記錄，并可任意組合查詢，可按流水帳方式查詢或按單次卡片方式查詢，查詢工作非常簡(jiǎn)捷、方便，電腦顯示一目了然。
（4）稱重記錄可打印，打印磅單的格式和報(bào)表可設(shè)置。
（5）稱重?cái)?shù)據(jù)可備份，數(shù)據(jù)保存期限長(zhǎng)。
（6）不同的操作權(quán)限，可操作或查詢不同的內(nèi)容，責(zé)任落實(shí)到人，防止人為作弊
（7）儀表通訊測(cè)試功能，可適配各種稱重儀表。
（8）有多種查詢、統(tǒng)計(jì)功能，可對(duì)車號(hào)、貨物收發(fā)單位等進(jìn)行單項(xiàng)或組合查詢，并可打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
（9）磅單格式可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的需要。
（10）支持印制磅單套打，可提高打印速度。

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