地磅車輛識(shí)別智能稱重系統(tǒng) 將相應(yīng)的測(cè)量信息上載到稱重測(cè)量軟件，以便有效地控制工廠區(qū)域內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)，并確保在裝卸物料時(shí)車輛不會(huì)進(jìn)入錯(cuò)誤的倉庫，從而避免了混合裝載。車牌識(shí)別攝像頭和智能護(hù)欄確保車輛滿載。為了防止多輛車同時(shí)稱重，實(shí)施了單車一發(fā)式系統(tǒng)。攝像機(jī)控制著閘門的釋放，車牌識(shí)別平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行稱重，以智能地管理車輛的進(jìn)出和貨物運(yùn)輸。汽車衡可以快速，準(zhǔn)確，安全，穩(wěn)定和可靠地完成整個(gè)稱量過程。

操作過程：
    車輛感應(yīng)到地面壓力或視頻檢測(cè)-觸發(fā)信號(hào)捕獲車牌號(hào)-道路大門打開并通過-紅外感應(yīng)體全部在秤上-地面秤重-入口上載稱重重量-—導(dǎo)入的稱重重量的聲音回放-裝載或卸載后-地面壓力的觸發(fā)信號(hào)（車輛檢測(cè)器）-紅外傳感體全部落在磅上-導(dǎo)出稱量-上載稱量數(shù)據(jù)導(dǎo)出導(dǎo)出-聲音播放稱重，毛重，凈重等。要么顯示屏顯示，要么顯示屏和語音提示同時(shí)出現(xiàn)-車輛離開地板秤-車輛駛出接地并手動(dòng)打開制動(dòng)器。
    1.用于車牌識(shí)別的稱重板稱重系統(tǒng)的應(yīng)用通道數(shù)：?jiǎn)蝹€(gè)通道或多個(gè)通道，每個(gè)通道上的稱重平臺(tái)都可以雙向稱量，獨(dú)立管理或連接到網(wǎng)絡(luò)的多臺(tái)計(jì)算機(jī)。
    2.車牌識(shí)別秤稱重系統(tǒng)固定車輛稱重原理：該部分車輛主要用于固定車輛或經(jīng)常進(jìn)出工廠的內(nèi)部車輛管理。車牌識(shí)別一體機(jī)捕獲車牌號(hào)以控制車輛進(jìn)入。
    進(jìn)入時(shí)，請(qǐng)勿停止稱量，并使用車牌識(shí)別一體功能在系統(tǒng)中捕獲車牌號(hào)和車輛信息，并進(jìn)行稱重。稱重后，將通過語音宣布體重。
    出口時(shí)不要停止稱重，并且當(dāng)車牌號(hào)與系統(tǒng)中的車輛信息一致時(shí)，使用車牌識(shí)別一體功能來捕獲車輛的重量。稱重將在稱重后進(jìn)行。購買是為了報(bào)告購買的重量。
    3.車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)的臨時(shí)外國(guó)車輛管理原則：您也可以使用車牌識(shí)別一體機(jī)來捕獲車牌號(hào)并記錄車牌號(hào)。系統(tǒng)將其顯示為臨時(shí)車輛，并在牌照號(hào)碼下記錄車身重量。語音廣播權(quán)重。在出口時(shí)，稱重后，車牌識(shí)別一體機(jī)會(huì)自動(dòng)捕獲車牌。只有當(dāng)信息與進(jìn)口信息一致時(shí)，才可以打開門以通過，并且將報(bào)告進(jìn)出的重量。

地磅車輛識(shí)別智能稱重系統(tǒng) 的優(yōu)點(diǎn)：
    1.車牌識(shí)別Weighbridge稱重系統(tǒng)使用車牌識(shí)別一體機(jī)避免人工輸入車牌信息，縮短了車輛在秤上的等待時(shí)間，避免高峰擁擠，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量；
    2.車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)確記錄并上傳車牌號(hào)和車牌信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度；
    3.基于嵌入基于類型的車牌識(shí)別算法和智能頻閃燈補(bǔ)償技術(shù)可確保在所有天氣條件下均具有較高的系統(tǒng)性能；
    4.嵌入式識(shí)別模式，模塊化結(jié)構(gòu)和功能，新系統(tǒng)構(gòu)建簡(jiǎn)單，原始系統(tǒng)易于修改；
    5.車牌識(shí)別一體機(jī)獨(dú)立工作，僅將識(shí)別結(jié)果發(fā)送給系統(tǒng)主機(jī)，穩(wěn)定可靠。
    6.歷史記錄記錄車輛是否超載，作假可以列入黑名單；
    7.車牌識(shí)別一體機(jī)具有出色的圖像檢測(cè)車輛功能，可與地面感應(yīng)線圈配合使用，通過地面感應(yīng)觸發(fā)攝像機(jī)補(bǔ)光識(shí)別，性能可靠，方便實(shí)用！

    系統(tǒng)特點(diǎn)：
    該系統(tǒng)采用當(dāng)前*的IC卡射頻卡識(shí)別技術(shù)，紅外檢測(cè)技術(shù)以及單片機(jī)和PLC控制技術(shù)，移動(dòng)車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，電子汽車衡技術(shù)，通訊技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)，數(shù)據(jù)庫技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，軟件技術(shù)等，并推出了功能強(qiáng)大的稱重管理軟件，是現(xiàn)代智能稱重控制系統(tǒng)，采用*的稱重管理方法，稱重過程在稱重過程中基本不使用人為干預(yù)可以大程度地減少貨主的貨物損壞，大程度地平衡平衡環(huán)節(jié)中買賣雙方的利益，并提高稱重操作中平衡服務(wù)水平。車號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置自動(dòng)識(shí)別稱量的車輛。它配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)化的智能稱重系統(tǒng)，可自動(dòng)完成稱重和釋放過程，從而可以標(biāo)準(zhǔn)化稱重過程并提高工作效率。汽車稱重，打開障礙物，汽車駛?cè)氩⒈O(jiān)視攝像機(jī)。車輛控制系統(tǒng)用于檢測(cè)車輛的位置。停車位警告允許車輛行駛到正確的稱重位置。實(shí)現(xiàn)快速稱量，提高稱量效率，避免排隊(duì)不平衡現(xiàn)象。當(dāng)車輛經(jīng)過稱重后，無需像以前那樣停下來支付賬單，并且稱量室中的秤不再需要在計(jì)算機(jī)中輸入信息，這為雙方節(jié)省了寶貴的時(shí)間，并減少了駕駛員的下機(jī)和平衡。手動(dòng)輸入信息的不便。它采用讀卡器自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式。計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)記錄所有超平衡的車輛，從而消除了手動(dòng)干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)并自動(dòng)釋放的情況。采用車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，基本上消除了重復(fù)，偽造和作假現(xiàn)象。