物流柴油叉車改裝稱重/紙廠叉車稱重紙卷夾上海臺邁衡器新型產品——內燃輪式電動叉車秤，該產品原理依靠輪式叉車自身的12-48V電壓給設備供電，將傳感器模擬信號通過AD轉換成為數字信號并通過中央控制器計算后將稱重數值顯示出來的一種快捷計重工具。該產品不僅僅*能滿足現有裝車需求，更能體現物流裝車提前計量管理的*化。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。
標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車稱重系統(tǒng)組成部分：
    1、一對叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數量為4只，采用剪切梁傳感器。
    2、采用五線制的接線盒，接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化。
    3、無線接發(fā)器接發(fā)信號距離為0-30米；內置2200毫安鋰電池、工作時間為12-24小時。
    4、稱重顯示器內置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數碼管，有累計、去皮、置零等等功能。

內燃機叉車秤的類型：什么樣的叉車可以改裝叉車秤呢？無論是國產還是進口的電動叉車、半電動叉車、內燃機叉車均可改裝內燃叉車秤有1噸2噸2.5噸3噸5噸；
    內燃機叉車秤的雛形：因為這些場合必須要有稱重計量用于記賬結算，于是很多電子衡器廠商再給內燃機叉車、動力叉車研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開了角逐，精度從百分位開始生產應用，但是無法滿足市場發(fā)展的需要，精度地局限了百分位動力叉車秤的應用，因為還需要國家標準的衡器來彌補這個短板，來彌補不足，既占用了生產場地，有增加了設備投資和操作管理，無形的增加了生產成本
    內燃機叉車秤的現在：上海臺邁衡器有限公司經過多年的研發(fā)生產實踐，精度從1/100提高到1/1000至1/2000，精確讀數：0.2kg0.5kg1kg2kg根據叉車量程而改變，有效的解決了精度低的不足，

物流柴油叉車改裝稱重/紙廠叉車稱重紙卷夾