建筑垃圾再生利用無人地磅車輛識(shí)別道閘系統(tǒng)監(jiān)控抓拍錄像功能
    配置4臺(tái)攝像機(jī),分別安裝在汽車衡兩端、中間及磅房,實(shí)時(shí)觀察到秤臺(tái)上的車輛前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)貨物及磅房稱重操作，車輛過磅時(shí)，本系統(tǒng)瞬間把車前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)物品及磅房操作的4組圖片和稱重記錄同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫，有效的杜絕了大車過毛小車回皮的作弊現(xiàn)象。

無人地磅系統(tǒng)參數(shù)：
    1、無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞99.9%；
    2、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時(shí)
    3、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*5766、圖像灰度等級(jí)：256級(jí)，
    4、圖像彩色等級(jí)：24位真彩色8、識(shí)別時(shí)間小于0.3秒/輛次；
    5、平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥30000小時(shí)；
    6、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍：-60℃－+70℃；工作濕度：0～95%應(yīng)用范圍：港口、收費(fèi)站、廠區(qū)、高速公路等。

防作弊地磅系統(tǒng)問題：
1．車輛使用射頻卡后，如果司機(jī)私自交換卡后，造成皮重偏少，如何防止這類作弊情況發(fā)生？ 
由于此系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別式的無人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機(jī)私自交換卡片的問題。
如果司機(jī)私自交換了稱重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫中的識(shí)別皮重的車牌號(hào)碼和識(shí)別毛重的車牌號(hào)碼則不*，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動(dòng)判斷出來不*的數(shù)據(jù)信息，在備注中給與警告。
同時(shí)根據(jù)“一毛重一皮重”原則，由于識(shí)別了交換后的卡片，那么，被交換的卡片的司機(jī)則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計(jì)量了，除非司機(jī)要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計(jì)量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的，其實(shí)也就是說，司機(jī)交換了車輛。
2．?dāng)?shù)據(jù)黑匣子有什么作用？ 
數(shù)據(jù)黑匣子就是軟件系統(tǒng)自動(dòng)在后臺(tái)記錄不小于設(shè)定值的車輛的稱重記錄信息。 
當(dāng)有車輛經(jīng)過秤體后，軟件就會(huì)自動(dòng)記錄下來。防止車輛多次計(jì)量，同時(shí)防止人為通過一定權(quán)限修改重量數(shù)據(jù)的誤差，做到原始記錄有據(jù)可查。
數(shù)據(jù)黑匣子，只有超級(jí)管理員在一定權(quán)限內(nèi)查看，不可以刪除與修改。 
3．如何防止司機(jī)以其他物品代替作弊，或者司機(jī)卸貨不干凈？或者說司機(jī)稱毛重時(shí)在磅上，稱皮重時(shí)不在地磅上（對(duì)于原料采購方是虧損的）？
安裝6路高清紅外130W網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，同時(shí)提供2T硬盤錄像機(jī)，隨時(shí)掌控地磅周圍運(yùn)行狀態(tài)。
安裝4路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，用于監(jiān)控地磅四角周圍的狀態(tài)，同時(shí)在車輛的頂端安裝一臺(tái)攝像機(jī)，用于查看車廂內(nèi)物料的裝卸狀態(tài)和送貨品名規(guī)格，另外一臺(tái)攝像機(jī)安裝在地磅房中，用于監(jiān)控磅房內(nèi)的情況。
 過磅時(shí)，自動(dòng)抓拍過磅現(xiàn)場(chǎng)圖片。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)圖片與稱重記錄一一關(guān)聯(lián)。做到真實(shí)還原當(dāng)時(shí)過磅狀態(tài)，方便快速查看。
4．汽車超限、稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦？ 
由于紅外檢測(cè)光柵檢測(cè)到汽車沒有*上磅，系統(tǒng)自動(dòng)由LED大屏幕給出提示信息，不予進(jìn)行稱重計(jì)量操作，處于等待狀態(tài)，直到恢復(fù)正常，才進(jìn)行下步操作。
5．稱重?cái)?shù)據(jù)不歸零，系統(tǒng)如何處理？ 
系統(tǒng)自動(dòng)清零，確保計(jì)量準(zhǔn)確性。 
6．皮重小于此車輛預(yù)設(shè)皮重信息，或者平均皮重信息，系統(tǒng)如何操作？
小于當(dāng)前過磅車輛平均皮重的車輛系統(tǒng)正常計(jì)量并記錄，并通過短信平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送給負(fù)責(zé)人相關(guān)計(jì)量信息，并在數(shù)據(jù)庫的警告信息處做記錄。

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