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物流用手動(dòng)叉車(chē)秤,2噸電子秤托盤(pán)車(chē)

物流用手動(dòng)叉車(chē)秤,2噸電子秤托盤(pán)車(chē) 電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械操控部分集成為一體,在車(chē)載跋涉中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它經(jīng)過(guò)一個(gè)挨近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量方位的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)形式和累加形式兩種不同的工作方式,依照操作人員的選擇,可以主動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-17
  • 訪  問(wèn)  量:328
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物流用手動(dòng)叉車(chē)秤,2噸電子秤托盤(pán)車(chē)    電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械操控部分集成為一體,在車(chē)載跋涉中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它經(jīng)過(guò)一個(gè)挨近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量方位的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)形式和累加形式兩種不同的工作方式,依照操作人員的選擇,可以主動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

電子叉車(chē)秤配置:
    1.液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)(可選304全不銹鋼結(jié)構(gòu))
    2.高精度懸臂梁式(壓腳式)稱(chēng)重傳感器
    3.不銹鋼叉車(chē)秤智能化交直流兩用
    4.全不銹鋼防浪涌接線盒.
    5.德國(guó)進(jìn)口液壓升降系統(tǒng)
    6.量程(range):0.5T,1T,1.5T,2T,2.5T,3T
    7.尺寸(size):1150mm×580mm×85mm~200mm,1220mm×700mm×85mm~200mm

電子叉車(chē)秤

物流用手動(dòng)叉車(chē)秤,2噸電子秤托盤(pán)車(chē)    特點(diǎn):
    ·手動(dòng)液壓車(chē)是物料轉(zhuǎn)移不能短少的東西,托盤(pán)轉(zhuǎn)移簡(jiǎn)便,主要是工作人員均可操作。
    ·舵柄的造型適合,帶有塑料手柄夾,運(yùn)用起來(lái)特別舒暢。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操作起升、下降和行走控制桿,托盤(pán)車(chē)運(yùn)用起來(lái)簡(jiǎn)便、安全、舒暢。
    ·抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,刺進(jìn)托盤(pán)時(shí),使托盤(pán)免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。
    ·堅(jiān)固的起升體系,能滿足大多數(shù)的起升要求,并按規(guī)范要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延伸運(yùn)用壽命。
    ·車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,翻滾阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或輪胎供選。
    ·液壓體系和軸承*無(wú)須維護(hù),但在極點(diǎn)情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。

    檢測(cè)規(guī)范:
    叉車(chē)秤運(yùn)用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該叉車(chē)秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。叉車(chē)秤的銘牌、面版或表*明顯部位應(yīng)標(biāo)示計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量用具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和闡明必須明晰可辨,牢固可靠。該叉車(chē)秤不允許運(yùn)用者自行調(diào)整。

電子叉車(chē)秤

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