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路口超限超載稱重系統(tǒng)

路口超限超載稱重系統(tǒng) 作為一種超限檢測和動態(tài)車輛重量計量設(shè)備,公路動態(tài)稱重系統(tǒng)的使用不但有利于公路交通部門了解當(dāng)前公路上行駛車輛的車型組成、軸載譜和超載程度,分析超載車輛對路面損壞的影響程度,而且還有利于制定管理措施和管理法規(guī),同時也可以為公路運(yùn)營部門按車重收費(fèi)提供有效的技術(shù)手段

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2023-12-14
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詳細(xì)介紹

路口超限超載稱重系統(tǒng) 作為一種超限檢測和動態(tài)車輛重量計量設(shè)備,公路動態(tài)稱重系統(tǒng)的使用不但有利于公路交通部門了解當(dāng)前公路上行駛車輛的車型組成、軸載譜和超載程度,分析超載車輛對路面損壞的影響程度,而且還有利于制定管理措施和管理法規(guī),同時也可以為公路運(yùn)營部門按車重收費(fèi)提供有效的技術(shù)手段。一直以來,由于高速行駛中車輛的振動等原因?qū)е聞討B(tài)車輛稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、便攜性和低成本很難得到同時的提升。

整車稱重檢測設(shè)備——稱重傳感器
    選用高精度稱重傳感器,該傳感器采用柱式結(jié)構(gòu),具有良好的自復(fù)位功能,在任何情況下均能保證在垂直方向受力,穩(wěn)定性高、重復(fù)性好。該傳感器采用激光焊接密封,防塵、防水、防潮、防護(hù)等級達(dá)到IP68。抗干擾能力強(qiáng),傳輸距離遠(yuǎn)。該傳感器符合GB7551-2008《電阻應(yīng)變片式稱重傳感器》和OIMLR60《稱重傳感器》國際建議中的相關(guān)條款要求。
    主要特點:
    ?采用柱式結(jié)構(gòu):動態(tài)響應(yīng)好,復(fù)位好。
    ?適應(yīng)低溫環(huán)境使用。
    主要技術(shù)參數(shù):
    ?額定重量:40t
    ?額定容量:40t
    ?靈敏度:2.0±0.002mv/v
    ?精度等級:OIML(國際法定度量衡組織)C3級標(biāo)準(zhǔn)
    ?溫度范圍:-30℃~70℃
    ?最大安全過載:150%F.S
    ?最大過載:200%F.S
    ?防護(hù)等級:IP68
    ?材質(zhì):不銹鋼

    控制器是整個系統(tǒng)的控制部分,負(fù)責(zé)處理稱重傳感器、光柵分車器送來的信息,經(jīng)專門的出現(xiàn)分析和處理計算出車輛總重及軸數(shù)、車型。同時根據(jù)上級計算機(jī)的要求傳送車輛超載信息,并控制相應(yīng)的報警裝置報警。
    主要功能:
    ?通信接口:能提供RS232/RS485兩種通訊接口、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口;
    ?通信速率:9600bps/115.2Kbps;
    ?采用不銹鋼材質(zhì)(SUS304Cu)(厚度>1.5mm),雙層機(jī)箱。門鎖采用防盜鎖,門縫采取包邊防護(hù);整個設(shè)備應(yīng)具有防雨能力,外殼表面應(yīng)能防銹,保證不銹蝕、不龜裂、不脫落;應(yīng)有相應(yīng)措施使機(jī)箱內(nèi)部始終維持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi);具有防雷、抗浪涌沖擊裝置;機(jī)箱底部有出線孔與外部電纜連接。
    ?具有調(diào)試、檢測用數(shù)字儀表顯示面板,可顯示車輛的各軸軸型、軸重和車速等;
    ?帶有調(diào)試用操作面板和調(diào)試用外接接口,能夠方便地對稱重檢測設(shè)備、車輛分離器和輪軸識別器進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試;并能在應(yīng)急情況下通過該調(diào)試用外接接口采集完整的計重數(shù)據(jù)信息。
    ?具備自動緩存功能。在向車道收費(fèi)計算機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時,自動存入緩存消息隊列并嘗試重發(fā),在此次數(shù)據(jù)未正常送達(dá)前不會被下一條數(shù)據(jù)沖掉,該數(shù)據(jù)將一直保存在系統(tǒng)緩存中,直到復(fù)位或被授權(quán)操作員刪除,從而保證稱重數(shù)據(jù)的完整性;
    ?系統(tǒng)恢復(fù)時間:≤3秒
    ?與收費(fèi)計算機(jī)的通訊規(guī)程符合通信接口軟件要求;

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