湖南公路出入口超限超載檢測稱重系統(tǒng)由我們安裝調試，根據你的實際需求我們定制開發(fā)，你的需求我們能滿足。廠家直銷！

    該系統(tǒng)集動態(tài)稱重、車輛抓拍識別、LED可變信息發(fā)布、視頻監(jiān)控、中心管理等功能于一體的新型科技化治超系統(tǒng)，可實現(xiàn)對貨運車輛全天候、不停車、不減速的稱重檢測，并能通過信息發(fā)布顯示屏對超載車輛進行提示，告知其違章事實，提示其主動駛入附近治超檢測站接受處理。系統(tǒng)還能將自動記錄的稱重時間、車輛牌號、車牌照片、地點、車道、方向、總重量、超限額度等超限超載信息自動保存，傳送至后臺遠程數(shù)據處理中心及附近的治超站，起到提前預報警及非現(xiàn)場執(zhí)法作用。

    車輛分離器由發(fā)射端及接收端兩部分組成。光幕采用編碼掃描，能在惡劣環(huán)境下如強光直照、雨雪天、霧天可靠工作。當*輛車進入光幕區(qū)后，光幕被遮擋，系統(tǒng)開始進行數(shù)據檢測，整車通過過程中至少有一對光幕被遮擋，車輛全部通過時，任何一對光幕均不被遮擋，判定本車通過，對本次車輛進行收尾，相應地結束數(shù)據的檢測。
    主要參數(shù)：
    ?采用高能量、高穿透率光電管；
    ?分離器窗口采用自動電加熱玻璃，具有溫控裝置，可有效防止凝露、結霜，在各種天氣情況下應能可靠分離車輛；分離判斷正確率應達：
    晴好天氣：99.9％以上
    惡劣天氣（含強光直射）：99％以上
    ?紅外發(fā)射管的檢測高度：400㎜～2160㎜；
    ?掃描時間：每束光50µs，處理時間200µs，光束間距19.1mm；
    ?最小分辨物的尺寸：24㎜；
    ?兩車可分離最小間距：≤100㎜；
    ?紅外光發(fā)射端與接收端最大距離：15m；
    ?箱體應為不銹鋼材料，玻璃門應可開啟，便于清潔；
    ?工作環(huán)境：溫度：-40℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
    ?防護等級：IP65
    ?MTBF≥30000h；
    ?使用壽命：10年以上；
    ?具有防止車輛損壞的防護措施；
    ?具有自診斷功能，當玻璃窗上有污泥、過多灰塵或光電管故障時，可自動探測故障，并忽略或屏蔽有問題的光束，仍能正常工作，同時輸出報警信號，一旦故障排除，能自動回復正常工作狀態(tài)；
    ?發(fā)生故障時，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息。    

輪軸判別器特點及參數(shù)：
    ?能準確識別胎型：對總重5T以上的車輛判斷準確度達到99%以上。無論是大型載重車輛，還是小型皮卡車的窄胎的單、雙輪胎型，輪胎識別器都應能準確識別；
    ?檢測寬度：普通車道≥1000㎜；超寬車道≥1500㎜；
    ?能正確分辨每軸輪胎數(shù)，對總重5噸以上車輛判別正確率應能達到99％以上；
    ?工作環(huán)境：溫度：-40℃～+80℃；
    ?相對濕度：0～95%RH；
    ?防護等級：IP67
    ?MTBF≥20000h；
    ?使用壽命：10年以上；
    ?應有自診斷功能：在發(fā)生故障時，應能通過硬件和軟件發(fā)出故障消息，顯示故障點位置；

本文章‘湖南公路出入口超限超載檢測稱重系統(tǒng)’由臺邁編輯。如需轉載請注明出處！2019年1月3日16:47:05